Wtryskiwacz silnika wysokoprężnego

Oryginalne odbudowane wtryskiwacze silnika wysokoprężnego wtryskują paliwo dokładnie dozowane do komory spalania, dbając przy tym o jego optymalne rozpylenie. Dzięki szybkiej dostępności części i atrakcyjnej cenie Oryginalna Część Mercedes-Benz EconomyLine jest ekonomicznym rozwiązaniem naprawczym, jeżeli wtryskiwacze muszą zostać wymienione.

Wtryskiwacz Common Rail

Pompa dozująca AdBlue®

Pompa dozująca AdBlue® jako Oryginalna Część Mercedes-Benz EconomyLine spełnia te same wysokie wymagania w zakresie funkcjonalności i wytrzymałości jak nowa część. Przy pomocy AdBlue® redukowana jest emisja tlenków azotu (NOx) w silnikach wysokoprężnych. Z tego powodu prawidłowe działanie części jest decydujące dla przestrzegania przepisów dotyczących emisji spalin.

Pompa wody

Oryginalna odbudowana fabrycznie pompa wodna dostarcza pełną moc: zasila ona stale obwód chłodzenia płynem chłodzącym, chroni niezawodnie silnik przed przegrzaniem i wspomaga swoją optymalną temperaturę pracy. Podczas obróbki pompy wodnej wymieniane są wszystkie łożyska, a zużywające się części są zamieniane na Oryginalne Części Mercedes-Benz. Za uwagi na fakt, że jako producent znamy dokładną specyfikację, możemy

Turbosprężarka

Pełna moc i długa trwałość: Oryginalne Turbosprężarki Mercedes-Benz EconomyLine są pieczołowicie odbudowane i kompleksowo sprawdzane. Należą do nich montaż nowego koła sprężarki wraz z jego wyważeniem oraz staranna obróbka obudowy sprężarki w celu dokładnego podłączenia do silnika.

Turboretarder

Oryginalna Część Mercedes-Benz EconomyLine zapewnia wydajność i niezawodność na poziomie nowej części. Zapewniają to dokładne czyszczenie i test działania zgodnie z wysokimi standardami jakościowymi Mercedes-Benz produkcji seryjnej.

Koło zamachowe

Oryginalne odbudowane koło zamachowe w zakresie precyzji i działania zachowuje wysokie standardy Mercedes-Benz produkcji seryjnej. Do kompleksowej obróbki części odbudowanych należą mechaniczne i manualne czyszczenie, wtłoczenie nowego łożyska i opracowanie wszystkich gwintów. Dzięki optymalnie wyważonemu kołu zamachowemu możliwe jest wyczuwalne zredukowanie wibracji w silniku.

Napinacz paska

Oryginalny odbudowany napinacz paska dba, aby pasek napędowy miał optymalne naprężenie, silnik był optymalnie naprężony w każdym zakresie obciążenia, przenosząc w ten sposób napęd efektywnie i bez drgań na zespoły dodatkowe. Wszystkie zużywające się części są wymieniane (np. łożysko, środki smarne i sprężyna napinająca). Zapewnia to wysokim poziom niezawodności i trwałości.

Retarder (hydrauliczny układ hamulcowy)

Oryginalny odbudowany retarder jest obrabiany zgodnie ze standardami jakościowymi produkcji seryjnej i aktualnymi zaleceniami Mercedes-Benz. W ten sposób część osiąga efektywną moc hamowania i wysoką niezawodność na poziomie nowej części.

Korbowód

Oryginalny odbudowany korbowód jest odbudowany zgodnie z surowymi standardami Mercedes-Benz i sprawdzany pod kątem dokładności wymiarów – poza tym zużywające się części są zastępowane nowymi; obowiązuje to na przykład w odniesieniu do tulei przy małym uchu. Ponieważ tylko część o najwyższej jakości materiałów jest w stanie trwale sprostać obciążeniom mechanicznym. Dzięki naszej wiedzy producenta możemy