Skip to main content

Rozpocznij tutaj zapytanie o część regenerowaną.

Wpisz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) lub numer części, aby znaleźć oryginalną część regenerowaną.
Niestety Twoje wyszukiwanie nie dało żadnych trafień. Skontaktuj się ze swoim dealerem Mercedes-Benz Wyszukiwanie dealerów
Ops, it seems you are looking for a part from a different category. Please contact your Mercedes-Benz dealer Wyszukiwanie dealerów
spinner

Retarder

Oryginalna retarder do samochodów ciężarowych jako część regenerowana marki Mercedes-Benz
Cena niedostępna
  • Zmniejszone zużycie hamulców
  • Generalny remont zgodnie z najwyższymi standami Mercedes-Benz
  • Szybka dostawa i atrakcyjne wynagrodzenie w zamian za zwrot używanej części
Skorzystaj z naszej wyszukiwarki części zamiennych, aby zamówić tę część regenerowaną do swojego pojazdu.

Jakie zalety zapewnia retarder samochodu ciężarowego jako część regenerowana?

Retarder hydrodynamiczny lub wtórny retarder wodny (SWR) jako część regenerowana, jest wyposażony w najnowszą technologię, a poza tym dokładnie dopasowany do innych elementów podwozia. To pierwszy retarder, który hamuje przy zastosowaniu wody. Dzięki temu element osiąga skuteczną moc hamowania, wytwarzając o 80% mniej pyłu. Umożliwia także komfortową jazdę i nie wymaga konserwacji. Ze względu na kompaktowe wymiary retardera, wymagana jest o 50% mniejsza przestrzeń montażowa, a oryginalna część regenerowana waży 35 kg mniej.

Właściwości fizyczne Aquatarder:

  • Wysoka szczelność
  • Wysoka wydajność cieplna właściwa
  • Niska i niemalże niezależna od temperatury lepkość

Oczywiście, oferujemy także bogatą ofertę uznanych retarderów olejowych jako regenerowanych części zamiennych.

Jak działa hydrodynamiczny retarder samochodu ciężarowego Mercedes-Benz?

Szczególnie podczas ciągłej jazdy w dół i pod obciążeniem, hamulce są narażone na duże obciążenia i znacznie szybciej się zużywają.

Hydrodynamiczny układ hamulcowy Mercedes-Benz pracuje przy wykorzystaniu oleju hydraulicznego, lecz wykorzystuje także wodę, która jest regulowana poprzez moduł sterujący i doprowadzana do obudowy przetwornika. Jest to więc niezużywający się hamulec pojazdu, znany również jako hamulec przepływowy. Obudowa przetwornika składa się z dwóch obrotowych, symetrycznych i przeciwstawnych kół łopatek, wirnika połączonego z układem napędowym pojazdu oraz stałego statora. Wirnik przyspiesza dostarczany płyn (olej hydrauliczny lub wodę), siła odśrodkowa wypycha go na zewnątrz. Ze względu na kształt łopatek wirnika, płyn jest kierowana do i ze statora, spowalniając tym samym wirnik, a następnie wał napędowy.

Retarder aktywowany jest pneumatycznie za pomocą układu sterowania sprężonym powietrzem: w celu jego aktywacji obudowa retardera jest napełniana cieczą ze zbiornika, która po zmniejszeniu ciśnienia jest automatycznie pompowana z powrotem przez koła łopatkowe.

Retard do samochodów ciężarowych o jakości Mercedes-Benz

Regenerowane retardery Mercedes-Benz stanowią część układu hamulcowego i są poddawane regeneracji zgodnie z wysokimi standardami jakościowymi produkcji seryjnej oraz aktualnymi wytycznymi Mercedes-Benz. Nasze regenerowane części pozwalają nie tylko chronić środowisko, ale i oszczędzić pieniądze.

  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Actros 4
  • Antos
  • Arocs
  • Econic
  • Zetros

Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.