Long block

Silnik w kompletacji kadłubowej jako oryginalna część regenerowana jest dostępny w zależności od wyboru z lub bez wtryskiwaczy. Elastyczne rozwiązanie jest poza tym szczególnie ekonomiczne: możliwość oszczędności w porównaniu z wymianą kompletnego silnika wynosi ok. 45 %, ponieważ sprawne elementy domontowane mogą być ponownie wykorzystane.
Silnik w kompletacji "long block" dzięki kompletnie zregenerowanej głowicy cylindrów wraz z zamontowanymi zaworami, może być szybko zabudowany w pojeździe. Redukuje to czas przestoju, tak cenny zwłaszcza w przypadku samochodów dostawczych. W przypadku poważnych uszkodzeń, silnik w kompletacji "long block" jest więc bardzo praktycznym i korzystnym cenowo rozwiązaniem. Jako oryginalna część regenerowana zapewnia niezawodność, trwałość i stabilność pracy na poziomie części nowej. Dostępny dla wybranych typoszeregów silnika OM651.Oryginalny silnik regenerowany w kompletacji "long block" składa się z: • Wtryskiwaczy (opcjonalnie) • Tłoków • Wału korbowego • Wałka rozrządu • Pompy oleju • Dysz natrysku oleju • Miski olejowej • Korbowodów • Głowicy cylindrów z zamontowanymi zaworami • Skrzyni korbowej • Różnych drobnych części
Dostępność dla następujących pojazdów:
Sprinter W 906 (od 2006)
Vito/Viano W639 (od 2003)