Silnik bazowy (basic)

Silnik podstawowy jako oryginalna część regenerowana jest perfekcyjnym rozwiązaniem pośrednim pomiędzy szybką naprawą a wysoką ekonomicznością: w porównaniu z kompletnym silnikiem jest on tańszy o ok. 30 %. Poza tym można zredukować czasy przestoju, ponieważ silnik podstawowy jest szybko dostępny i nie wymaga czasochłonnego zmontowania z pojedynczych komponentów.
Silnik bazowy jest dostępny do typoszeregów: OM646, OM651, OM607, OM622 i OM626.Oryginalny regenerowany silnik bazowy składa się z: • Wtryskiwaczy • Tłoków • Wału korbowego • Wałka rozrządu • Separatora oleju (OM651) • Pompy oleju • Dysz natrysku oleju • Miski olejowej • Korbowodów • Pompy podciśnienia (OM651) • Pompy wodnej (OM651) • Głowicy cylindrów z zamontowanymi zaworami • Skrzyni korbowej • Pompy wysokiego ciśnienia (OM651) • Tłumika drgań (OM646) • Różnych drobnych części
Dostępność dla następujących pojazdów:
Vito/Klasa V W447 (od 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Klasa V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (od 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995 )
Sprinter W 602 (1980 - 1995 )
Sprinter W 611 (1981 -1995 )
Sprinter W 900 (od 1992 )
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (od 2006)
Citan W 415 (od 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
Klasa X W 470 (od 2017)