Peças genuínas recondicionadas para veículos pesados de mercadorias.

Encontre a sua peça genuína recondicionada em poucos cliques.

O bloco de motor armado (motor básico) é o compromisso perfeito entre um tempo de imobilização reduzido e uma solução de reparação económica. Dado que o motor não necessita de ser montado a partir de peças individuais, o tempo de reparação é menor. Além disso, são reutilizadas as peças que ainda funcionam, o que representa um significativo potencial de redução de custos.
O Motor básico está disponível para as séries de motor OM300, OM400, OM457, OM500 e OM900.Motor básico genuíno recondicionado, composto por:
  • Injetores (OM457 e OM500)
  • Pistons
  • Cambota
  • Árvore de cames
  • Bomba de óleo
  • Injetores de óleo
  • Bielas
  • Distribuição
  • Juntas da cabeça do motor
  • Tampas da cabeça do motor (OM457 e OM500)
  • Cabeça do motor
  • Bloco do motor
  • Camisa do cilindro
  • Diversas peças pequenas
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Disponível para os seguintes veículos:
Atego 1
Atego 2
Atego 3
Axor 1
Axor 2
Axor 3
Actros 1
Actros 2
Actros 3
Zetros
Unimog
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A peça genuína recondicionada é tão adequada, eficiente e fiável como uma peça nova, devido ao processamento em conformidade com os padrões de qualidade de produção em série. Este inclui, por exemplo, o novo endurecimento indutivo das superfícies separadoras da câmara de combustão, bem como a medição e correção automáticas dos vedantes da sede da válvula.
Se surgirem aperfeiçoamentos na produção em série, estes são também incorporados no recondicionamento do componente. O resultado é uma cabeça do motor que garante a melhor compressão possível, bem como um desempenho e durabilidade ao nível de uma peça nova.
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Disponível para os seguintes veículos:
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Actros 2
Actros 3
Actros 4
Antos
Arocs
Econic
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Com a caixa de transferência, os veículos de tração integral ficam novamente operacionais em menos tempo. O tempo de imobilização do veículo é reduzido, face à rápida reparação. Finalmente, é verificada toda a fiabilidade através de um teste funcional em carga e de uma simulação em diferentes situações de condução.
Caixa de transferência genuína recondicionada, composta por:
  • Emissor
  • Sensores
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Actros 2
Actros 3
Actros 4
Antos
Arocs
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A caixa de velocidades completa é a solução optimizada de reparação nas caixas de velocidades automatizadas. Redução do tempo de imobilização, graças à disponibilidade e extensão da pré-montagem. Finalmente, é verificada toda a fiabilidade através de um teste funcional em carga e de uma simulação em diferentes situações de condução.
Caixa de velocidades completa genuína recondicionada, composta por:
  • Emissor e sensores eletrónicos
  • Unidade de controlo da caixa de velocidades com software atualizado
  • Conjunto de cabos
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Atego 1
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Econic
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A caixa de velocidades completa é a solução de reparação mais rápida para a caixa de velocidades manual. A rápida disponibilidade da peça genuína recondicionada e a respetiva pré-montagem, de todos os componentes externos de troca de velocidades, permitem reduzir o tempo de imobilização do veículo ao mínimo.
Caixa de velocidades completa genuína recondicionada, composta por:
  • Emissor e sensores eletrónicos
  • Componentes externos para troca de velocidades, tais como os módulos de seleção e de marchas
  • Unidade de controlo da caixa de velocidades com software atualizado
  • Conjunto de cabos
Também disponível como caixa de velocidades reparada de fábrica, o preço é determinado em função dos danos.
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Actros 2
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Actros 4
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Arocs
Econic
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A reparação de fábrica é a alternativa económica a uma caixa de velocidades recondicionada, já que o processamento é efetuado em tempo útil. São apenas substituídas as peças gastas ou danificadas. Neste processo, são incorporados todos os aperfeiçoamentos tecnológicos, relevantes em termos de qualidade. Naturalmente, trabalhamos com rigor e cumprimos os exigentes critérios de qualidade, tal como no processamento das caixas de velocidades recondicionada.
Consoante a urgência da reparação, estão disponíveis 3 possibilidades:
  • Reparação de fábrica "Individual": a solução mais económica. A sua caixa de velocidades é reparada de forma personalizada na fábrica do fabricante.
  • Reparação de fábrica "Standard": fornecemos antecipadamente uma caixa de velocidades já reparada, desenvolvida especialmente para o seu veículo. Prazo de entrega: 2 a 5 dias úteis.
  • Reparação de fábrica "Express": Receberá uma caixa de velocidades previamente reparada dentro de 24 horas.
Em mercados selecionados, o preço da reparação de fábrica é determinado em função dos danos.
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Actros 3
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As peças recondicionadas Mercedes-Benz estão em conformidade com os padrões de qualidade e os requisitos de série da Mercedes-Benz. É garantida uma funcionalidade ideal para uma condução confortável e tranquila.
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Atego 1
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A substituição separada do grupo multiplicador é uma solução adequada e económica, caso seja necessária apenas uma revisão parcial da caixa de velocidades. O grupo multiplicador é sujeito também aos processos de produção e ao método de ensaio das peças novas, que asseguram a qualidade e fiabilidade das peças genuínas Mercedes-Benz.
Grupo redutor genuíno recondicionado, composto por:
  • Emissor eletrónico
  • Flange
  • Bomba de óleo
  • Cilindro de ativação
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O kit de reparação Básico permite realizar pequenas intervenções ao motor, por exemplo, em caso consumo de óleo aumente. Poderá ainda beneficiar de uma vantagem em termos de preços até menos 40% relativamente à compra de peças individuais. Basta clicar para encomendar o kit de reparação. Desta forma, evita-se a introdução incorreta de números de peças individuais.
Disponível para o Actros com motor V6 e V8, para normas de emissões Euro II a Euro V e para o Axor, com motor de 6 cilindros em linha, com as normas de emissões Euro III a Euro V e EEV.O Kit de reparação Básico inclui as seguintes peças:
  • Pistons com camisas de cilindros
  • Filtro de combustível
  • Filtro de óleo
  • Bomba de óleo
  • Parafusos, vedantes rotacionais, juntas e outras peças pequenas
  • Juntas da cabeça do motor
  • Tampas da cabeça do motor com juntas e parafusos
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O kit de reparação Completo é a solução ideal para uma intervenção do motor completa que implique a substituição da cambota. Graças à combinação das peças, como, por exemplo, os pistons e as camisas dos cilindros, é possível obter uma suavidade de funcionamento. Poderá poupar até menos 40% do que se comprar as peças individualmente. Além disso, basta clicar para encomendar o kit de reparação.
Disponível para o Actros, com motor V6 e V8, com as normas de emissões Euro II a Euro V e para o Axor, com motor de 6 cilindros em linha, com as normas de emissões Euro IV, Euro V e EEV.O kit de reparação Completo inclui as seguintes peças:
  • Pistons com camisas de cilindros
  • Filtro de combustível
  • Cambota com casquilhos do rolamento
  • Filtro de óleo
  • Bomba de óleo
  • Parafusos, vedantes rotacionais, juntas e outras peças pequenas
  • Juntas da cabeça do motor
  • Tampas da cabeça do motor com juntas e parafusos
  • Cabeças do motor com válvulas e estrangulador constante
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Actros 1
Actros 2
Actros 3
Actros 4
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O kit de reparação Super é adequado para intervenções de motor abrangentes, que impliquem a substituição das cabeças do motor. Ao encomendar como pack, poderá beneficiar de uma vantagem em termos de preços até menos 40%. Com apenas um clique para encomendar, não sendo necessário introduzir os números de peças individuais.
Disponível para o Actros, com motor V6 e V8, com as normas de emissões Euro II a Euro V e para o Axor, com motor de 6 cilindros em linha, com as normas de emissões Euro IV, Euro V e EEV.O Kit de reparação Super inclui as seguintes peças:
  • Pistons com camisas de cilindros
  • Filtro de combustível
  • Filtro de óleo
  • Bomba de óleo
  • Parafusos, vedantes rotacionais, juntas e outras peças pequenas
  • Juntas da cabeça do motor
  • Tampas da cabeça do motor com juntas e parafusos
  • Cabeças do motor com válvulas e estrangulador constante
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Actros 3
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O pack com o motor completo abrange componentes pré-montados e de instalação perfeita que asseguram o menor tempo de imobilização. Graças ao sistema Plug-and-play, o motor fica rapidamente preparado para substituição. Um investimento rentável caso se pretenda que o veículo continue a obter a disponibilidade máxima.
O motor recondicionado está disponível como solução mais rápida para as séries de motor OM457, OM500, OM900, OM93X e OM47X. Opcionalmente, poderemos oferecer também uma reparação de fábrica a preços convidativos em função dos danos e do prazo de entrega.Motor completo genuíno recondicionado, composto por:
  • Coletor de escape
  • Motor de arranque (OM457 e OM500)
  • Bomba da direção assistida
  • Compressor de ar
  • Cablagem do motor
  • Amortecedor de vibração
  • Volante do motor
  • Unidade de controlo com software atualizado
  • Turbocompressor
  • Bomba de água
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A reparação de fábrica é a alternativa económica a um motor recondicionado e é adequada sobretudo a veículos mais antigos. O motor é processado, verificado e reparado por completo na fábrica Mercedes-Benz com o mesmo cuidado e rigor dos padrões de qualidade de um motor recondicionado.
Consoante a urgência da reparação, estão disponíveis 3 possibilidades:
  • Reparação de fábrica "Individual": a solução mais económica. O seu motor é reparado de forma personalizada.
  • Reparação de fábrica "Standard": fornecemos antecipadamente um motor já reparado, desenvolvido especialmente para o seu veículo. Tempo de entrega: 6 a 10 dias úteis.
  • Reparação de fábrica "Express": Receberá um motor previamente reparado dentro de 24 horas.
Em mercados selecionados, o preço da reparação de fábrica pode ser determinado em função dos danos.
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Atego 2
Atego 3
Axor 1
Axor 2
Axor 3
Actros 1
Actros 2
Actros 3
Actros 4
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A forma mais rápida de encomendar uma peça genuína recondicionada.

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