Peças genuínas recondicionadas para veículos pesados de mercadorias.

Encontre a sua peça genuína recondicionada em poucos cliques.

Para que as válvulas de escape e de admissão do motor possam ser devidamente controladas, a árvore de cames deverá estar perfeitamente alinhada. Para esse efeito, a árvore de cames genuína recondicionada é tratada com a maior precisão e com conhecimento das especificações aplicáveis de geometria e posição das cames.
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O atuador da caixa de velocidades genuíno recondicionado funciona com a maior precisão, por forma a proporcionar uma seleção correta das velocidades da caixa de velocidades automatizada. A peça é processada em conformidade com os requisitos atuais Mercedes-Benz e impressiona com a sua elevada precisão de encaixe e durabilidade sólida.
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A biela genuína recondicionada é processada de acordo com os exigentes padrões da Mercedes-Benz e testada quanto à sua precisão dimensional. As peças de desgaste são substituídas por peças novas, por exemplo, no caso dos bronzes de bielas. Porque só uma peça com material de alta qualidade poderá apresentar uma resistência duradoura às cargas mecânicas. Servindo-nos dos conhecimentos práticos que possuímos enquanto fabricante, somos capazes de ajustar as bielas perfeitamente à cambota Mercedes-Benz.
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A bomba de direção assistida genuína recondicionada funciona de forma silenciosa, eficiente, económica e dispõe de uma vida útil igual à de uma peça nova. A bomba hidráulica alimenta eficazmente a caixa da direção com óleo hidráulico para que o condutor possa contar sempre com assistência na direção.
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A bomba de água genuína recondicionada apresenta elevado desempenho, esta fornece constantemente água de refrigeração ao circuito de refrigeração, protege eficazmente o motor contra sobreaquecimento e ajuda a manter a sua temperatura de operação ideal. No processamento da bomba de água, os rolamentos e as peças de desgaste são substituídos cuidadosamente por peças genuínas Mercedes-Benz. Visto que, enquanto fabricante, conhecemos a especificação exata, as superfícies de vedação podem ser sujeitas a um recondicionamento posterior correto.
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A bomba de óleo genuína recondicionada funciona de forma silenciosa, eficiente e económica. A peça produz a pressão necessária para que todas as peças em movimento do motor possam estar sempre devidamente lubrificadas. O processo, com recurso aos nossos conhecimentos práticos exclusivos enquanto fabricante, inclui diversos passos, nomeadamente a desmontagem profissional da bomba, a limpeza e o recondicionamento segundo os padrões de produção em série.
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A cambota recondicionada genuína é processada com elevado grau de rigor e precisão. Por exemplo, as tolerâncias nas convexidades dos rolamentos principais e dos rolamentos da biela situam-se entre 2 e 4 µ – tal como na produção em série. Este nível de exatidão só pode ser alcançado com recurso a máquinas de precisão e ao conhecimento das respetivas especificações.
Terminado o recondicionamento, a qualidade das superfícies do rolamento deverá assemelhar-se à de uma peça nova. Só assim é que a cambota genuína recondicionada poderá ser aprovada no teste segundo os exigentes padrões de qualidade da Mercedes-Benz. Opcionalmente, poderão ser fornecidos também os casquilhos dos rolamentos da cambota e as anilhas de ajuste adequados.
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O compressor de ar genuíno recondicionado cumpre os mais elevados padrões de qualidade, para garantir o funcionamento e desempenho máximos, as peças de desgaste são substituídas por peças genuínas e o compressor de ar é sujeito a um teste End-of-Line, em conformidade com os padrões de produção em série.
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O compressor de ar condicionado, enquanto peça genuína recondicionada, apresenta um desempenho total e durabilidade ao nível de uma peça nova. A peça assegura a compressão do agente refrigerante gasoso no circuito de refrigeração do ar condicionado, para um conforto térmico constante na cabina. O compressor de ar condicionado, enquanto peça genuína recondicionada, é desenvolvido e testado de acordo com a especificação de série aplicável, garantindo assim uma elevada vida útil. A conclusão bem-sucedida de diversos testes de durabilidade e de desempenho confirmam a garantia de rendimento e funcionalidade.
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A direção é um componente importante para a segurança, que requer uma elevada precisão e durabilidade. Os nossos conhecimentos práticos enquanto fabricante são essenciais para que possamos processar a peça genuína recondicionada de tal forma que os movimentos da direção do condutor possam ser executados com rigor e que este consiga controlar o veículo de forma precisa.
Além disso, deverá assegurar-se a interligação entre a direção e os sistemas de regulação de condução dinâmica e de segurança no veículo. A peça genuína recondicionada satisfaz todos estes requisitos com brio. Por esta razão, oferecemos a mesma garantia de uma peça nova.
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O eixo intermediário da caixa de velocidades, enquanto peça genuína recondicionada da Mercedes-Benz, transmite eficazmente os movimentos de rotação e os binários para a caixa de velocidades. As características do material ajustadas de forma ideal também contribuem para um elevado conforto de condução.
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O eixo secundário da caixa de velocidades é essencial para o funcionamento perfeito de uma caixa de velocidades – um critério que a peça genuína recondicionada cumpre de forma brilhante. Para esse efeito, o recondicionamento do eixo secundário da caixa de velocidades cumpre em conformidade com os requisitos atuais da Mercedes-Benz de elevada precisão. Só assim pode ser garantida a elevada precisão de encaixe e durabilidade da peça.
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Para a embraiagem de arranque hidrodinâmica recondicionada, são válidos os mesmos padrões de qualidade de produção em série, resultando numa robustez e durabilidade igualmente elevadas. A peça genuína recondicionada Mercedes-Benz permite obter uma condução particularmente potente, precisa e sem desgaste, bem como a realização de manobras com duração ilimitada, a baixas rotações e com binário total.
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O kit de embraiagem surpreende com a sua precisão de encaixe, robustez e fiabilidade. O kit é fabricado de acordo com os padrões de qualidade da Mercedes-Benz e adaptado com precisão à respetiva cadeia cinemática. O procedimento contribui especialmente para um arranque sem solavancos e para uma redução do ruído, das vibrações e do desgaste.
Kit de embraiagem genuíno recondicionado*, composto por:
  • Rolamento de encosto de embraiagem • Prensa da embraiagem
  • Disco de embraiagem
*Para embraiagem de disco duplo e Actros, modelos 2 e 3
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O modulador do eixo genuíno recondicionado é minuciosamente testado com diferentes condições de carga e alinhado de forma perfeita. Este procedimento assegura uma regulação perfeita da pressão do travão do eixo motriz ou do eixo de arrasto posterior.
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Graças aos nossos conhecimentos práticos enquanto fabricante, podemos combinar perfeitamente as pinças dos travões genuínos recondicionados com os restantes componentes do sistema de travagem Mercedes-Benz. Assim, o sistema de travagem obtém a potência de travagem ideal após a reparação. O resultado são distâncias de travagem mais curtas, bem como uma elevada segurança no trânsito.
O condutor beneficia de um efeito de travagem preciso e regulável, bem como um tempo de resposta coerente e um elevado conforto na travagem, devido à redução das vibrações dos componentes do sistema de travagem. A liga de alta qualidade na superfície constitui a base da durabilidade da peça genuína recondicionada.
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Qualidade ao nível de uma peça nova a um ótimo preço: a prensa da embraiagem genuína recondicionada cumpre os requisitos de qualidade de produção em série. Desta forma, é possível garantir que a transmissão de força do motor para a caixa de velocidades funciona de forma fiável e duradoura.
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O retarder genuíno recondicionado é preparado de acordo com os padrões de qualidade de produção em série e os requisitos atuais da Mercedes-Benz. O componente apresenta, assim, uma potência de travagem eficaz e elevada fiabilidade, ao nível de uma peça nova.
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O rolamento de encosto de embraiagem recondicionado é caracterizado pela qualidade e funcionalidade típica da Mercedes-Benz. Os acoplamentos e as trocas de velocidades durante a condução são executadas na perfeição.
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O servo de embraiagem hidráulico, enquanto peça genuína recondicionada, está perfeitamente ajustado aos restantes componentes da embraiagem e permite um comportamento de mudanças de velocidades preciso e confortável.
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O tensor da correia genuína recondicionada assegura a tensão ideal na correia de transmissão, o respetivo tensionamento correto em cada faixa de carga do motor e a transmissão eficaz e sem vibrações da potência para o componente auxiliar. Todas as peças de desgaste, como, por exemplo, o rolamento, o lubrificante e a mola tensora, são substituídas. Desta forma, é garantido um maior grau de fiabilidade e uma elevada vida útil.
Os aperfeiçoamentos técnicos do ciclo de vida do produto são diretamente incorporados na peça genuína recondicionada. A título de exemplo, a polia tensora de metal com o design mais recente é combinada com o tensor reforçado.
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Como peça genuína recondicionada da Mercedes-Benz, o travão turbo oferece um desempenho e fiabilidade ao nível de uma peça nova. Tal é assegurado pelos testes de limpeza e funcionamento segundo os elevados padrões de qualidade da Mercedes-Benz de produção em série.
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Máximo desempenho e durabilidade, o turbocompressor genuíno recondicionado é processado minuciosamente e testado até ao último detalhe. O processo inclui a instalação de um novo rotor do turbocompressor, o respetivo alinhamento e o recondiciomento rigoroso do cárter do turbocompressor para um desempenho preciso.
A pista do rolamento é testada e processada segundo as especificações de série ou substituída. A ligação do óleo já se encontra montada no turbocompressor. Desta forma, é possível instalá-lo rapidamente e as peças adicionais não implicam custos.
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A válvula de travagem é testada e validada juntamente com o sistema de travagem Mercedes-Benz após ser sujeita a diferentes situações operacionais e de carga. Desta forma, a peça genuína recondicionada oferece a melhor segurança de funcionalidade, tal como uma peça nova.
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No recondicionamento profissional do veio de transmissão, são aplicados os nossos conhecimentos práticos enquanto fabricante, bem como os aperfeiçoamentos atuais de produção de peças novas. A peça genuína recondicionada surpreende com a sua precisão de encaixe, robustez e fiabilidade. O encaixe preciso não permite que existam folgas e reduz o desgaste e os ruídos.
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No recondicionamento profissional do veio primário, são aplicados os nossos conhecimentos práticos enquanto fabricante, bem como os aperfeiçoamentos atuais de produção de peças novas. Consequentemente, o veio primário transfere a potência da caixa de velocidades para os eixos motores com a mesma precisão de encaixe, robustez e fiabilidade de uma peça nova.
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O volante do motor genuíno recondicionado satisfaz os elevados padrões de produção em série Mercedes-Benz, em matéria de precisão e funcionamento. A preparação completa da peça recondicionada inclui a limpeza mecânica e manual, a montagem do rolamento novo e maquinação de todas as roscas. Um volante do motor corretamente alinhado permite reduzir significativamente as vibrações no motor.
A retificação dos carretos permite obter condições de fricção ao nível de uma peça nova. Visualmente, é quase impossível distinguir a peça recondicionada de uma peça nova devido ao acabamento completo da superfície.
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