Peças genuínas recondicionadas
para Vans.

A sua peça genuína recondicionada a poucos cliques de distância.

Esta peça genuína recondicionada é tão adequada, eficiente e fiável como uma peça nova, graças ao processamento de acordo com os padrões de qualidade da produção em série. Inclui, por exemplo, a rotação concêntrica, o novo endurecimento indutivo da superfície separadora da câmara de combustão, bem como a medição e correção automáticas dos vedantes da sede da válvula.
Se surgirem aperfeiçoamentos na produção em série, estes são também incorporados no processamento do componente. O resultado é uma cabeça do motor que garante a melhor compressão possível, bem como um desempenho e durabilidade ao nível de uma peça nova.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
T1R Classic W 909 (a partir de 2013)
Citan W 415 (a partir de 2012)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Com a caixa de transferência, os veículos de tração integral ficam novamente operacionais o mais rapidamente possível. A entrega e reparação rápidas reduzem o tempo de imobilização do veículo. Devido ao teste funcional e à simulação de diferentes situações de condução, a segurança de funcionalidade é verificada ainda antes da instalação.
Caixa de transferência recondicionada original, composta por:
  • Emissor
  • Sensores
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Disponível para os seguintes veículos:
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Vario W670 (1986–1996)
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Uma caixa de velocidades automática completa, enquanto peça genuína recondicionada, poupa tempo e dinheiro: a elevada disponibilidade e a instalação rápida garantem um tempo de imobilização reduzido. A reutilização de peças originais totalmente processadas alivia o seu orçamento. A caixa de velocidades completa inclui todos os aperfeiçoamentos tecnológicos do produto aplicados na atual produção em série e é processada de modo a estar pronta a montar.
A unidade de comando eletro-hidráulica já vem integrada e as restantes peças de desgaste e peças pequenas são substituídas. A simulação de diferentes situações de condução nos bancos de ensaio da Mercedes-Benz assegura a melhor qualidade da troca de velocidades. A peça genuína recondicionada está disponível para caixas automáticas de 5 e 7 velocidades.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Uma caixa de velocidades manual completa original é rapidamente substituída, já que a elevada disponibilidade e os componentes pré-montados reduzem o tempo de reparação ao mínimo. A ligação externa do sistema de troca de velocidades e o novo dispositivo de desembraiagem central já vêm montados. Além disso, a caixa de velocidades é abastecida de fábrica com óleo Premium (exceto G56 e G60).
O elevado padrão de qualidade, idêntico à produção em série, torna a caixa de velocidades recondicionada particularmente fiável e resistente. Após a limpeza profunda das peças da caixa, todos os elementos de vedação, rolamentos e peças de desgaste da sincronização são substituídos por peças novas. Em seguida, é simulado o funcionamento sob carga em diferentes situações de condução no banco de ensaio, a fim de garantirmos a funcionalidade completa da caixa de velocidades. A caixa de velocidades completa está disponível para a caixa manual de 5 e 6 velocidades.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 900 (a partir de 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
Citan W 415 (a partir de 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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O motor básico genuíno recondicionado é o compromisso perfeito entre uma reparação rápida e um preço convidativo: é aprox. 30 % mais barato em comparação com um motor completo. Além disso, devido à disponibilidade rápida do motor básico e ao facto de não necessitar uma montagem minuciosa a partir de peças individuais, é possível reduzir o tempo de imobilização.
Durante o processamento profissional, procede-se à substituição da bomba de alta pressão ou da bomba de água, entre outros. O motor básico está disponível para as séries de motores OM646, OM651, OM607, OM622 e OM626.Motor básico recondicionado original, composto por:
  • Injetores
  • Êmbolos
  • Cambota
  • Árvore de cames
  • Separador de óleo (OM651)
  • Bomba de óleo
  • Injetor de óleo
  • Cárter de óleo
  • Bielas
  • Bomba de vácuo (OM651)
  • Bomba de água (OM651)
  • Cabeça do motor com válvulas pré-montadas
  • Bloco do motor
  • Bomba de alta pressão (OM651)
  • Amortecedor de vibração (OM646)
  • Diversas peças pequenas
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
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De acordo com o princípio Plug-and-play, o motor completo genuíno recondicionado é rapidamente montado e fica pronto em pouco tempo. O produto Premium representa uma longa vida útil e alto desempenho com os melhores valores de consumo - um investimento que vale a pena. Os componentes pré-montados do pack abrangente permitem reduzir o tempo de paralisação.
Para garantir uma suavidade de funcionamento excecional, todos os componentes rotativos, como a árvore de cames e a cambota, são perfeitamente alinhadas. As novas guias da válvula asseguram o cumprimento das normas de emissões e prolongam a vida útil do motor. O motor completo está disponível para as séries de motores OM646 e OM651.Motor completo recondicionado original, composto por:
  • Válvula AGR
  • Sensor de nível de enchimento
  • Bomba de alta pressão
  • Injetores
  • Êmbolos
  • Tubo curvo
  • Cambota
  • Cablagem do motor
  • Árvore de cames
  • Separador de óleo
  • Bomba de óleo
  • Injetor de óleo
  • Cárter de óleo
  • Bielas
  • Rail
  • Amortecedor de vibração
  • Turbocompressor
  • Bomba de vácuo
  • Bomba de calor
  • Bomba de água
  • Cabeça do motor com válvulas pré-montadas
  • Bloco do motor
  • Camisas do cilindro
  • Diversas peças pequenas
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Disponível para os seguintes veículos:
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
Citan W 415 (a partir de 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Poderá receber um Longblock genuíno recondicionado com ou sem injetor. Esta flexível opção é ainda particularmente económica: o potencial de poupança comparativamente com a substituição do motor completo ronda os 45 %, graças à reutilização das peças amovíveis ainda operacionais.
As válvulas pré-montadas da cabeça do motor completamente processada permitem montar rapidamente o longblock. Desta forma, reduz-se o tempo de imobilização. Mesmo em caso de extensos danos no motor, o longblock afigura-se como uma solução prática e económica. Enquanto peça recondicionada, o motor surpreende com a sua fiabilidade, durabilidade e suavidade de funcionamento, dignas de uma peça nova. Para as variantes selecionadas das séries de motor OM651.Longblock recondicionado original, composto por:
  • Injetores (opcional)
  • Êmbolos
  • Cambota
  • Árvore de cames
  • Bomba de óleo
  • Injetores de óleo
  • Cárter de óleo
  • Bielas
  • Cabeça do motor com válvulas pré-montadas
  • Bloco do motor
  • Diversas peças pequenas
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
Citan W 415 (a partir de 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Disponível para os seguintes veículos:
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
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O shortblock é a solução de reparação que permite economizar. Este representa uma vantagem em termos de preços de aprox. 60 % em comparação com a substituição do motor completo. Se for possível reutilizar peças amovíveis e componentes do motor após um dano no motor, como a cabeça do motor, o shortblock afigura-se como a opção mais económica.
Para garantir uma suavidade de funcionamento excecional, todos os componentes rotativos, como a árvore de cames e a cambota, são alinhadas com precisão. Procedemos ainda à substituição das peças pequenas e peças de desgaste para reforçar a fiabilidade, estanqueidade e resistência do motor. O shortblock, enquanto peça recondicionada original, está disponível para as séries de motores OM646 e OM651.Shortblock recondicionado original, composto por:
  • Êmbolos
  • Cambota
  • Bielas
  • Bloco do motor
  • Diversas peças pequenas
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Disponível para os seguintes veículos:
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
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A forma mais rápida de encomendar uma peça genuína recondicionada.

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