Peças genuínas recondicionadas
para Vans.

A sua peça genuína recondicionada a poucos cliques de distância.

A bomba de dosagem AdBlue®, enquanto peça genuína recondicionada, cumpre os mesmos requisitos elevados em matéria de funcionamento e durabilidade de uma peça nova. O AdBlue® permite reduzir a emissão de óxido de azoto (NOx) de motores diesel. Consequentemente, o funcionamento correto da peça é determinante para o cumprimento das normas de emissões.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vario W670 (1986–1996)
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A bomba de injeção diesel, enquanto peça genuína recondicionada, assegura também uma produção constante da pressão necessária para que os injetores possam pulverizar o combustível para a câmara de combustão. O processo, com recurso aos nossos conhecimentos práticos exclusivos enquanto fabricante, inclui diversos passos, nomeadamente a desmontagem profissional da bomba, a limpeza e o reprocessamento segundo os elevados padrões da Mercedes-Benz.
Se necessário, as peças de desgaste são substituídas por peças originais Mercedes-Benz.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (a partir de 1992)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
T1R Classic W 909 (a partir de 2013)
Citan W 415 (a partir de 2012)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
Classe X W470 (a partir de 2017)
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Os catalisadores e sistemas de escape da gama de peças recondicionadas são especialmente adaptados aos veículos Mercedes-Benz. Desta forma, as peças do sistema de escape podem ser montadas com precisão e o catalisador pode cumprir em pleno a sua função e desempenho para a redução de emissões de óxido de azoto. Além disso, garante igualmente a conformidade com a norma legal de emissões.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
Vario W667 (1985 02001)
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Com a introdução do inovador filtro de partículas, as emissões são consideravelmente reduzidas nos modelos a diesel Mercedes-Benz. Os sistemas de filtragem convencionais funcionam com aditivos para combustível. O nosso filtro de partículas diesel especialmente concebido do portfólio de peças recondicionadas não requer aditivos e funciona sem necessidade de manutenção, mesmo com uma elevada quilometragem.
Os aditivos para combustível dos sistemas de filtragem habituais melhoram a combustão de partículas de fuligem no filtro. Ao fazê-lo, podem, porém, estimular o surgimento de cinzas residuais, que, após uma quilometragem prolongada, podem resultar numa obstrução do canal do filtro. A consequência: o consumo de combustível e as emissões de CO2 não são os melhores. Tal afeta igualmente o desempenho dos motores diesel.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
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O injetor de gasolina recondicionado original injeta o combustível na câmara de combustão e assegura uma pulverização ideal do mesmo. No processamento profissional do injetor de gasolina, são aplicados os conhecimentos práticos e os aperfeiçoamentos atuais da produção de peças novas. Desta forma, a peça genuína recondicionada impressiona em todos os aspetos: encaixa perfeitamente e é robusta e fiável.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 900 (a partir de 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
Citan W 415 (a partir de 2012)
Vario W667 (1985 02001)
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Os injetores diesel recondicionados originais injetam a dose exata de combustível para a câmara de combustão e garantem uma pulverização ideal do mesmo. Graças à rápida disponibilidade e ao preço convidativo, a peça genuína recondicionada afigura-se como uma solução de reparação económica, caso seja necessário substituir os injetores.
A peça genuína recondicionada está disponível tanto para o motor diesel de 4 cilindros OM651 como para o motor diesel V6 OM642.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (a partir de 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
T1R Classic W 909 (a partir de 2013)
Citan W 415 (a partir de 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
Classe X W470 (a partir de 2017)
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O sensor recondicionado NOx, genuíno Mercedes-Benz, mede o conteúdo de teor de óxido de nitrogénio nos gases de escape de uma forma extremamente precisa, fornecendo as leituras de dados mais atuais ao sistema de tratamento de gases de escape. Proporciona assim as condições para o cumprimento dos requisitos legais de emissões de gases, baixo consumo de combustível e potência. A qualidade Mercedes-Benz a um preço atrativo.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
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A peça genuína recondicionada regula de forma fiável o volume de gases de escape e reduz a emissão de óxido de azoto (NOx) prejudicial para o ambiente. A válvula de recirculação dos gases de escape é sujeita a uma limpeza cuidadosa de acordo com o processo de limpeza certificado e verificada segundo os exigentes padrões da Mercedes-Benz.
A válvula permite, assim, obter uma funcionalidade e desempenho elevados do motor a longo prazo e ajuda a cumprir as normas legais de emissões.
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Disponível para os seguintes veículos:
Vito/Classe V W447 (a partir de 2014)
Vito/Viano W 636 (a partir de 2009)
Vito/Viano W639 (a partir de 2003)
Sprinter W 900 (a partir de 1992)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (a partir de 2006)
T1R Classic W 909 (a partir de 2013)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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A forma mais rápida de encomendar uma peça genuína recondicionada.

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