As suas vantagens
Porquê ter de escolher entre preço ou qualidade? As peças genuínas recondicionadas Mercedes-Benz oferecem qualidade comprovada a um preço convidativo.
O nosso processamento
6 passos para uma peça genuína recondicionada. Saiba aqui como a sua peça antiga se transforma numa peça genuína recondicionada.
Perguntas e respostas
O que é o nosso padrão de qualidade? Qual é o nosso nível de sustentabilidade? Até onde vai o preço vantajoso? Aqui encontrará respostas às perguntas mais frequentes.
Com um longblock genuíno recondicionado da Mercedes-Benz irá receber um motor de substituição com um conjunto dos órgãos motores totalmente recondicionado, bem como cabeça do motor pré-montada, incluindo válvulas. Naturalmente, utilizamos exclusivamente peças genuínas Mercedes-Benz. Assim, o seu Mercedes-Benz continua a ser um original e, além disso, com uma oferta atrativa.
O longblock genuíno recondicionado é uma solução atrativa em termos de preço. Em comparação com a substituição do motor completo, pode poupar até cerca de 50%. Todos os injetores que ainda se encontrem intactos podem ser aproveitados do seu motor anterior. Caso pretenda poupar a aquisição e instalação dos injetores, em vários modelos tem à sua disposição um motor básico com um sistema de injeção já pré-montado.
Em alternativa, pode optar pelo motor de substituição recondicionado completo, um investimento que compensa quando o veículo comercial ligeiro precisa de voltar a ficar operacional rapidamente e com um elevado nível de qualidade.
Inclui o transporte para a sua oficina autorizada Mercedes-Benz
Motor genuíno recondicionado | Motor básico | Longblock Plus | Longblock | Shortblock | |
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Diretamente do fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Aconselhamento personalizado - 24/7 - em todo o mundo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 meses de garantia - sem limite de quilometragem ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Apenas peças originais Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Serviço de montagem como opção ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Entrega gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Qualidade de serviço excelente ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incl. cabeça do motor e válvulas pré-montadas ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Mais rápido do que uma reparação de 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testados num banco de ensaio do fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Incl. injetores ou injeção ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Maior volume de equipamento ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Montar ou reequipar mais depressa ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Incl. peças amovíveis, como o turbocompressor dos gases de escape e todos os componentes restantes ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garantia do motor completo ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Peças novas a 100% ⓘ | - | - | - | - | - |
Motor genuíno recondicionado | Motor básico | Longblock Plus | Longblock | Shortblock | |
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Série de motores | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM 651 | OM642, OM646, OM651 | OM646, OM651 | |
Conjunto do bloco do motor, cambota, êmbolos | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Cabeça do motor | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Cárter de óleo | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Bomba de óleo | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Suporte do motor | ✓ | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ OM 651, 642 | - |
Separador de óleo | ✓ | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ OM 651, 642 | - |
Amortecedor de vibração | ✓ | ✓ todos exceto OM 651 | ✓ OM 646 | ✓ OM 646, 642 | - |
Injetores | ✓ | ✓ Motores a gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): todos | ✓ | - | - |
Bomba de vácuo | ✓ | ✓ Motores a gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Bomba de alta pressão | ✓ | ✓ Motores a gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Bomba de água | ✓ | ✓ Motores a gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Rail | ✓ | ✓ Motores a gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626 | - | - | - |
Válvula EGR | ✓ | - | - | - | - |
Permutador de calor | ✓ | - | - | - | - |
Coletor de escape | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompressor dos gases de escape | ✓ | - | - | - | - |
Cablagem do motor | ✓ | - | - | - | - |
Óleo | ✓ | - | - | - | - |
Esta oferta não é vinculativa. Reservado o direito de alterações e erros. As ilustrações são exemplificativas. Os dados sobre as séries disponíveis podem diferir, sendo possível solicitá-los junto da sua oficina autorizada Mercedes-Benz.
As causas mais comuns de danos no motor são uma lubrificação incorreta com o óleo certo, um abastecimento incorreto ou o golpe de aríete. Uma simples gripagem do êmbolo pode gerar um furo no bloco do motor ou a dobra ou rutura da biela. No caso de um motor com defeito, coloca-se frequentemente a questão de se vale a pena efetuar uma reparação. As alternativas são a venda do veículo a compradores que, muitas vezes, oferecem baixos preços ou a exportação para outro país.
Através da substituição do motor, pode continuar a conduzir o seu Mercedes, possivelmente até um carro clássico acarinhado, durante muito tempo. Com o longblock irá receber o coração do seu motor com a qualidade de uma peça nova, diretamente do fabricante e com uma excelente relação preço/qualidade. Mesmo quando o processamento do bloco do motor já não é viável e, por exemplo, os injetores ainda são relativamente novos, o longblock continua a ser uma boa alternativa a um custo justo.
Com o longblock genuíno recondicionado Mercedes-Benz, irá receber até 2 anos de garantia2), porque temos a certeza de que a funcionalidade, durabilidade e qualidade correspondem aos mais rigorosos requisitos. Estes foram testados através de inúmeros testes e funcionamentos contínuos. Antes do envio, cada longblock é testado num banco de ensaio para garantir o cumprimento dos mais rigorosos critérios da produção em série.
Graças à nossa qualidade estandardizada, irá receber um produto original Mercedes-Benz, com vida útil e eficiência equivalentes à de um produto novo. Para ser mais preciso, todos os componentes rotativos, como a árvore de cames e a cambota, entre outros, são balanceados com precisão, respeitando o atual estado da técnica de produção de peças novas. Além disso, todas as peças de desgaste são substituídas por peças novas, como as vedações, os casquilhos do rolamento e os êmbolos. Assim, o motor do seu veículo comercial ligeiro voltará a estar como novo com um reduzido consumo de combustível e suavidade de funcionamento correspondente.
Consulte a sua oficina autorizada Mercedes-Benz e saiba mais sobre os motores genuínos recondicionados Mercedes-Benz para o seu veículo comercial ligeiro.
1)Todas as informações sem garantia, imagens exemplificativas; os volumes de fornecimento podem variar em casos individuais.
2)Válido para clientes profissionais; pode variar em função do país.
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668