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Motor recondicionado

Motor genuíno recondicionado para veículos ligeiros de passageiros Mercedes-Benz
Preço não disponível
  • Tudo incluído, tudo como novo e testado no banco de ensaio
  • Aprox. 35% mais barato do que um motor novo
  • Não podia ser mais rápido: geralmente diretamente no armazém - instalar e já está
  • Extraordinária segurança financeira - garantia até 24 meses2) como nos motores novos

O motor recondicionado para veículos ligeiros de passageiros da Mercedes-Benz.

Com um motor completo recondicionado da Mercedes-Benz irá receber um motor que em nada fica atrás da qualidade de um motor novo. Graças à nossa experiência única como fabricante, à utilização de peças de substituição genuínas Mercedes-Benz e ao nosso recondicionamento, o seu Mercedes-Benz irá manter-se um original.

O motor recondicionado: o conjunto completo.

O motor genuíno recondicionado é a solução completa dos nossos motores recondicionados e está disponível para diversas séries do motor. O produto Premium representa uma longa vida útil e alto desempenho com valores de consumo eficientes - um investimento que vale a pena. Com componentes pré-montados, o abrangente pack do motor recondicionado reduz o tempo de imobilização.

Comparação do volume de fornecimento do motor recondicionado.

No nosso portfólio não só encontra o motor recondicionado como solução completa, mas também outras variantes do motor, disponibilizadas para diferentes preferências na forma de uma revisão geral. Na tabela seguinte é apresentado o volume de fornecimento dos nossos motores recondicionados.

Entre estes:

  • O Shortblock como solução económica quando o motor ainda possui muitas peças amovíveis em funcionamento
  • O Longblock ou Longblock Plus como solução inteligente com válvulas pré-montadas ou sistema de injeção incluído
  • O motor básico, perfeito como meio termo e disponível para diversas séries
  • Disponibilidade – regresso rápido ao estado operacional
    • Plug-and-Play: componentes pré-montados e encaixe preciso para tempos de imobilização curtos
    • Mais de 4000 motores sempre em stock
    • Rápida operacionalidade após a troca do motor graças ao pré-abastecimento com óleo do motor de primeiro abastecimento (mistura especial Mercedes-Benz)
    • Ampla rede de serviço mundial de oficinas autorizadas Mercedes-Benz
  • Vantagem em termos de preço - substituição económica
    • Reduzidos custos de inatividade graças à rápida instalação e rápida troca em vez de demoradas reparações.
    • Inclui a entrega na sua oficina autorizada Mercedes-Benz
    • Segurança financeira com até 2 anos de garantia2) sem limites de quilometragem
  • Limpeza e verificação - limpeza e verificação meticulosas
    • Deteção de danos microscópicos em componentes submetidos a grande carga através de um processo especial de verificação de fissuras
    • A desmontagem completa, limpeza profissional de todos os componentes e os modernos processos de preparação proporcionam-lhe um longo prazer de condução
    • Utilização de bancos de ensaio do motor especiais da Mercedes-Benz
  • Peças novas ou ao nível de peças novas – programa de fitness para o motor
    • Excelente suavidade de funcionamento
    • Todas as peças de desgaste são substituídas por peças novas
    • Utilização exclusiva de peças genuínas Mercedes-Benz
    • Linha de produção profissional - fabricado na Alemanha
    • Integração dos mais recentes aperfeiçoamentos ao nível da qualidade, que apenas a Mercedes-Benz como fabricante conhece

Soluções de reparação com motor recondicionado original Mercedes-Benz.

Motores recondicionados para cada necessidade e cada orçamento.

Irá encontrar a solução de reparação à sua medida: do shortblock ao motor totalmente recondicionado, passando pelo longblock.

Os âmbitos de fornecimento dos nossos motores.

Motor recondicionadoMotor básicoLongblock PlusMotor parcialShortblock
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
OM 651
OM642, OM646, OM651
OM646, OM651

Conjunto do bloco do motor, cambota, êmbolos

Cabeça do motor

-

Cárter de óleo

-

Bomba de óleo

-

Suporte do motor

OM 651

OM 651, 642

-

Separador de óleo

OM 651

OM 651, 642

-

Amortecedor de vibração

todos exceto OM 651

OM 646

OM 646, 642

-

Injetores

Motor a gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): todos

-

-

Bomba de vácuo

Motor a gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Bomba de alta pressão

Motor a gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651

-

-

-

Bomba de água

Motor a gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Rail

Motor a gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626

-

-

-

Válvula EGR

-

-

-

-

Permutador de calor

-

-

-

-

Coletor de escape

-

-

-

-

Turbocompressor dos gases de escape

-

-

-

-

Cablagem do motor

-

-

-

-

Óleo

-

-

-

-

Visão geral de todas as informações

  • Conteúdos dos pacotes
  • Conjunto dos órgãos motores incl. bloco do motor, cambota, êmbolo e biela
  • Cabeça do motor com válvulas
  • Cárter de óleo
  • Bomba de óleo
  • Suporte do motor
  • Separador de óleo
  • Amortecedor de vibração
  • Injetores
  • Bomba de vácuo
  • Bomba de alta pressão
  • Bomba de água
  • Rail
  • Válvula EGR
  • Permutador de calor
  • Coletor
  • Turbocompressor
  • Cablagem do motor
  • Óleo
  • Garantia
  • até 2 anos de garantia
  • - incluindo para clientes profissionais
  • - pode variar em função do país
  • Série de motores
  • Motores diesel

    • OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
    • OM602 250 d
    • OM603 300 d
    • OM604 220 d, 200 d
    • OM605 250 d
    • OM606 300 d
    • OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
    • OM612 270 CDI
    • OM613 320 CDI
    • OM628 400 CDI
    • OM629 420 CDI, 450 CDI
    • OM640 160 CDI, 180 CDI, 200 CDI
    • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
    • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
    • OM647 270 CDI
    • OM648 200 CDI, 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 115 CDI
    • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • OM654 180d, 200d, 220d, 250d, 300d,
    • OM656 350d, 400d,
    • OM668 160 CDI, 170 CDI

    Motores a gasolina

    • M112 240, 280, 320, 350, 32 AMG
    • M113 430, 43 AMG, 500, 55 AMG
    • M120 600
    • M137 600, AMG 63
    • M156 63 AMG
    • M254
    • M256 450, 500, AMG 43, AMG 53
    • M266 210
    • M270 160, 180, 200, 220, 250
    • M271 180, 200, 160, 216,316, 516, 250
    • M272 230, 280, 300, 350
    • M274 160, 180, 200, 250, 250e, 300
    • M275 600, AMG 65
    • M276 320, 400, 500, 450 AMG, 43 AMG, 300, 350, 400
    • M277 AMG 65, 650, 650
    • M278 450, 500
    • M279 600, AMG 65, 650, 680
  • Classe A
    • W168 (1998 a 2004)
    • V168 (2001 a 2004)
    • W169 (2004 a 2012)
    • C169 (2004 a 2012)
    • W176 (a partir de 2012)
  • Classe B
    • T245 (2005 a 2013)
    • W246 (a partir de 2011)
  • Classe C Limousine
    • W201 (1985 a 1993)
    • W202 (1993 a 2000)
    • W203 (2000 a 2007)
    • W204 (2007 a 2014)
    • W205 (a partir de 2014)
  • Classe C Station
    • S202 (1996 a 2001)
    • S203 (2000 a 2007)
    • S204 (2007 a 2014)
    • S205 (a partir de 2014)
  • Classe C Coupé
    • C204 (2011 a 2015)
    • C205 (a partir de 2015)
    • CL203 (2001 a 2011)
    • CLC203 (2001 a 2007)
  • Classe C Cabriolet
    • A205 (a partir de 2016)
  • CLA Coupé
    • C117 (a partir de 2013)
  • CLA Shooting Brake
    • X117 (a partir de 2014)
  • CLK Coupé
    • C208 (1997 a 2002)
    • C209 (2002 a 2010)
  • CLK Cabriolet
    • A208 (1998 a 2003)
    • A209 (2002 a 2010)
  • CLS Coupé
    • C219 (a partir de 2004)
    • C218 (a partir de 2011)
  • CLS Shooting Brake
    • X218 (a partir de 2012)
  • Classe E Limousine
    • W111 (1961 a 1971)
    • W123 (1975 a 1986)
    • W124 (1985 a 1995)
    • W210 (1995 a 2003)
    • W211 (2002 a 2009)
    • W213 (a partir de 2016)
    • V213 (a partir de 2016)
    • W212 (a partir de 2009)
  • Classe E Station
    • S123 (1976 a 1986)
    • S124 (1985 a 1996)
    • S 210 (1995 a 2003)
    • S 211 (2003 a 2009)
    • S/VF212 (a partir de 2009)
    • S213 (a partir de 2016)
  • Classe E Cabriolet
    • A124 (1992 a 1997)
    • A207 (a partir de 2009)
  • Classe E Coupé
    • C114 (1969 a 1976)
    • C115 (1967 a 1976)
    • C123 (1975 a 1986)
    • C124 (1987 a 1996)
    • C207 (a partir de 2009)
  • Classe G
    • W460 (a partir de 1979)
  • Classe G SUV
    • W461 (a partir de 1992)
    • W463 (1990 a 2003)
  • Classe G SUV 3 portas
    • A 463 (a partir de 2012)
    • C 463 (2008 a 2012)
  • GL Offroader
    • X164 (2006 a 2012)
    • X166 (a partir de 2012)
  • ML SUV
    • W166 (2011 a 2014)
    • W163 (1997 a 2005)
    • W164 (2005 a 2011)
  • GLE Coupé
    • C292 (a partir de 2015)
  • GLA
    • X156 (a partir de 2014)
  • GLK
    • X204 (2008 a 2012)
  • GLC Coupé
    • C253 (a partir de 2016)
  • GLC SUV
    • X253 (a partir de 2015)
  • Classe R SUV
    • W251 (2006 a 2013)
    • V 251 (a partir de 2005)
  • Classe S Limousine
    • W126 (1985 a 1991)
    • W140 (1991 a 1998)
    • W220 (1998 a 2005)
    • W221 (2005 a 2013)
    • W222 (a partir de 2013)
    • V140 (1991 a 1998)
    • V221 (2005 a 2013)
  • Classe S Limousine standard
    • V220 (1998 a 2003)
    • V222 (a partir de 2013)
  • Classe S Cabriolet
    • A217 (a partir de 2015)
  • Classe S Coupé
    • C126 (1985 a 1991)
    • C140 (1992 a 1996)
    • C215 (1999 a 2006)
    • C216 (a partir de 2006)
    • C217 (a partir de 2014)
  • Classe S Maybach
    • X222 (a partir de 2014)
  • SL Roadster
    • R129 (1989 a 2001)
    • R230 (2001 a 2011)
    • R231 (a partir de 2012)
  • SLC Roadster
    • R170 (1996 a 2004)
    • R171 (2004 a 2011)
    • R172 (a partir de 2011)
  • SLR Roadster
    • R199 (2007 a 2009)
  • SLR Sports Coupé
    • C199 (2004 a 2009)
  • SLR Stirling Moss Roadster
    • Z199 (2009 a 2009)
  • SLS AMG
    • C197 (2009 a 2014)
  • SLS AMG Roadster
    • A197 (a 2011 a 2013)
  • Maybach
    • W240 (2002 a 2012)
    • V240 (2002 a 2012)
  • AMG GT
    • C190 (a partir de 2013)
  • AMG GT Roadster
    • R190 (a partir de 2016)
  • smart fortwo Coupé
    • W450 (1998 a 2007)
    • C 451 (2007 a 2014)
    • C453 (a partir de 2014)
  • smart fortwo Cabriolet
    • A 451 (2007 a 2014)
    • A453 (a partir de 2014)
  • smart Roadster
    • R452 (2003 a 2005)
  • smart Roadster Sports Coupé
    • C452 (2003 a 2005)
  • smart forfour
    • W 453 (a partir de 2014)
    • W454 (2004 a 2005)
  • smart e-drive II
    • W451 ed Phase II (2009 a 2011)
  • smart e-drive IV
    • W453 ed Phase IV (a partir de 2017)

Esta oferta não é vinculativa. Reservado o direito de alterações e erros. As ilustrações são exemplificativas. Os dados sobre as séries disponíveis podem diferir, sendo possível solicitá-los junto da sua oficina autorizada Mercedes-Benz.

Resumo do portfólio de motores Mercedes-Benz.

Motores recondicionados para cada necessidade e cada orçamento.

As vantagens de um motor recondicionado.

O motor recondicionado oferece inúmeras vantagens. Por um lado, é uma solução de substituição rápida, visto que, graças ao abrangente pack do motor, com componentes pré-montados, só é necessário desmontar o motor antigo e montar o novo. Assim poupa tempo e o esforço necessário é reduzido. Além disso, temos mais de 4000 motores recondicionados permanentemente em armazém, prontos a instalar no seu veículo.

O motor genuíno recondicionado possui uma extraordinária suavidade de funcionamento, visto que todos os componentes rotativos, como, por exemplo, a cambota ou a árvore de comando de válvulas, são balanceadas com precisão de acordo com o atual estado da técnica das peças novas. Através da substituição de peças pequenas e de desgaste por peças genuínas, como polias da correia, amortecedores de vibração, cabos sob forte pressão, casquilhos do rolamento e êmbolos, conseguimos criar uma elevada fiabilidade e durabilidade das nossas peças de substituição.

Com o motor genuíno recondicionado Mercedes-Benz irá receber até 2 anos de garantia2) porque temos a certeza de que a funcionalidade, durabilidade e qualidade correspondem aos mais rigorosos requisitos. Estas foram testadas através de inúmeros testes e funcionamentos contínuos. Antes do envio, cada motor completo é testado num banco de ensaio para garantir os mais rigorosos critérios da produção em série.

Além disso, irá receber uma atrativa compensação monetária pelo motor usado devolvido, a qual é deduzida do preço de compra.

Quais são os sintomas de um dano no motor?

Ter um veículo comercial ligeiro parado é ter o negócio parado. Mas, depois de milhares de fiéis quilómetros na estrada, até mesmo o melhor motor precisa de uma revisão. Geralmente, o veículo já se encontra fora da garantia ou cortesia comercial. A revisão do motor como uma forma de reparação ou renovação do motor demora, geralmente, alguns dias ou semanas, enquanto um motor de substituição pode ser entregue de imediato. O motor usado pode ser devolvido posteriormente, recebendo um valor monetário em troca, o chamado depósito.

Geralmente, a necessidade de uma revisão geral é previsível com antecedência. Os seguintes sinais podem ser indícios de um dano no motor:

  • Diminuição da potência do motor no caso de carga adicional ou em declives
  • Falhas de ignição ocasionais no arranque do motor
  • Ruídos anormais no compartimento do motor
  • A luz de controlo do motor (MIL) acende no cockpit no caso de problemas no motor
  • Elevado consumo de óleo ou fugas
  • Maior consumo de combustível, consumo de líquido refrigerante ou consumo de óleo, geralmente devido a uma fuga no motor ou em componentes individuais
  • Temperatura do motor repentinamente muito alta
  • Coloração dos gases de escape, geralmente azul ou azulada no óleo na câmara de combustão ou fumo branco na entrada de água no sistema de escape
  • Formação de fumo ou até mesmo um incêndio no motor

Mas quais são as verdadeiras causas de um dano no motor?

  • Abastecimento errado, diesel em vez de gasolina ou vice-versa
  • Óleo em falta ou incorreto e consequente lubrificação insuficiente do motor, o que pode provocar fumo, gripagem ou ruídos nos casquilhos do rolamento, ou até mesmo fissuras e rotura das bielas ou danos na cambota
  • Segmentos do êmbolo com defeito, podendo provocar a gripagem do êmbolo. No pior caso, as peças quebradas provocam uma perfuração ou fissura no bloco do motor
  • Refrigeração em falta e consequente sobreaquecimento do motor
  • Velocidades de rotação demasiado altas
  • Entrada de água no motor (golpe de aríete)
  • Uma corrente da distribuição com defeito ou correia dentada rasgada
  • Vedações porosas, como a junta da cabeça do motor
  • Tubagens sujas, o que pode provocar uma alimentação de combustível e óleo deficiente
  • O chiptuning pode provocar sobrecargas do motor e ajustes incorretos que causam danos no motor
  • Óleo com impurezas provoca defeitos no turbocompressor, o que, no pior dos casos, pode transportar aparas metálicas para os sistemas

O que fazer no caso de um dano no motor?

Antes de mais, uma dica de amigo: verifique cuidadosamente a qualidade do prestador da reparação. Em alguns casos, os clientes são atraídos para oficinas com um serviço de reboque gratuito. Principalmente no caso de danos dispendiosos, a experiência dos clientes em diversos fóruns da Internet mostra que, no final, é mais barato e há menos problemas se a reparação for realizada por especialistas com peças genuínas recondicionadas de elevada qualidade. E quem melhor do que aqueles que desenvolveram e construíram o motor e também estão empenhados em garantir a máxima qualidade - a Mercedes-Benz. Frequentemente é mais rápido e mais barato substituir ou desmontar o motor completo do que financiar várias reparações individuais dispendiosas.

Teremos todo o prazer em o aconselhar.

1)todas as informações sem garantia, imagens exemplificativas; os volumes de fornecimento podem variar em casos individuais.

2)válido para clientes profissionais e pode variar em função do país.