Skip to main content

Starta förfrågan efter din utbytesdel här.

Ange ditt chassinummer (VIN) eller artikelnummer för att hitta din originalutbytesdel.
Din sökning gav tyvärr inget resultat. Kontakta din Mercedes-Benz-återförsäljare. Hitta din återförsäljare
Ops, it seems you are looking for a part from a different category. Please contact your Mercedes-Benz dealer Hitta din återförsäljare
spinner

Turboaggregat

Turboaggregat för transportbilar som utbytesdel för Mercedes-Benz
Pris är inte tillgängligt
  • Hög belastbarhet
  • Förmonterad oljeanslutning
  • Idealisk täthet
Använd vår sökning av delar för att göra en förfrågan om den här utbytesdelen för din bil.

Vilka fördelar har turboaggregatet för transportbilar som utbytesdel för dig?

Full prestanda och lång livslängd: Originalturboaggregatet som genomgår en omfattande bearbetning och rigorösa kontroller. Då kontrolleras även lagerhuset enligt aktuella seriespecifikationer och byts vid behov ut. Oljeanslutningen är redan påmonterad på turboaggregatet. Det gör att det går snabbt att montera in den och inga kostnader för extra delar uppkommer. Transportbilens turboaggregat får ett nytt, balanserat kompressionshjul som sedan kan placeras måttanpassat på motorn.

Hur fungerar ett turboaggregat?

Turboaggregat, även kallat turbo, betecknas den komponent som ansvarar för att alstra motorns laddning. Den ökar motorns effekt och prestanda och anses därför vara ett sekundäraggregat till förbränningsmotorn.

Den utnyttjar en del av motoravgasernas energi för att driva en kompressor. Det ökar friskluftstrycket i insugningssystemet, optimerar fyllnadsgraden med förbränningsluft i cylindrarna och främjar ökad tillförsel av syre i aggregatets cylindrar. På så sätt får man högre motoreffekt samtidigt som förbrukningen blir lägre och utsläppsvärdena bättre.

Så identifierar du en defekt på turboaggregatet:

  • Bilen accelererar långsammare
  • Det uppstår ljus eller blåaktig rök
  • Turbon tjuter
  • Misständning under körning
  • Allmänna effektförluster i motorn

Turboaggregat som utbytesdel i Mercedes-Benz-kvalitet.

Vid rekonditioneringen kommer Mercedes-Benz kunskaper från aktuell serietillverkning till användning. Den rekonditionerade utbytesdelen tål därför mycket väl att jämföras med en ny reservdel vad gäller kvalitet och funktion. Tack vare den intelligenta besparingen av resurser skonar du dessutom både miljön och din plånbok.

Turboaggregatet som originalutbytesdel från Mercedes-Benz.

Kvalitet som talar för sig själv.

Rekonditionering enligt Mercedes-Benz seriestandard finns bara med originalet. Olika åtgärder inom ramen för rekonditioneringsprocessen, t.ex. byte av turbinhuset, ger utbytesdelen lång livslängd. Tack vare en särskild bearbetning av flänsytorna enligt nydelsspecifikationerna skapas en stabil prestanda. Övertyga dig själv nu.

  • Vito/V-Klass
    • W 447 (fr.o.m. 2014)
    • W 448 (fr.o.m. 2014)
    • W 638 (1996 - 2003)
  • Vito/Viano
    • W 636 (fr.o.m. 2009)
    • W 639 (fr.o.m. 2003)
  • Vaneo
    • W 414 (2001 - 2005)
  • Sprinter
    • W 690 (1992-2001)
    • W 900 (fr.o.m. 1992)
    • W 901 (1995 - 2006)
    • W 902 (1995 - 2006)
    • W 903 (1995 - 2006)
    • W 904 (1995 - 2006)
    • W 905 (1995 - 2006)
    • W 906 (fr.o.m. 2006)
  • T1R Classic
    • W 909 (fr.o.m. 2013)
  • Citan
    • W 415 (fr.o.m. 2012)
  • Vario
    • W 668 (1986 - 1996)
    • W 669 (1986 - 1996)
    • W 670 (1986 - 1996)
  • X-Klass
    • W 470 (fr.o.m. 2017)

Denna offert är inte bindande. Förbehåll för ändringar och fel. Bilderna är bara exempel. Uppgifterna om tillgängliga modellserier kan avvika. Kontrollera dem hos din Mercedes-Benz-partner.