Skip to main content

Starta förfrågan efter din utbytesdel här.

Ange ditt chassinummer (VIN) eller artikelnummer för att hitta din originalutbytesdel.
Din sökning gav tyvärr inget resultat. Kontakta din Mercedes-Benz-återförsäljare. Hitta din återförsäljare
Ops, it seems you are looking for a part from a different category. Please contact your Mercedes-Benz dealer Hitta din återförsäljare
spinner

Kopplingsskiva

Kopplingsskiva för transportbilar som utbytesdel | Mercedes-Benz
Pris är inte tillgängligt
  • Inga ryck vid igångkörning
  • Utmärkt svängningsdämpning
  • Optimal avstämning mot kopplingskomponenterna
Använd vår sökning av delar för att göra en förfrågan om den här utbytesdelen för din bil.

Vilka produktfördelar har kopplingsskivan som utbytesdel för dig?

Kvalitet på nivå med en ny del till attraktivt pris: Originalkopplingsskivan som utbytesdel innehåller specifikationerna från den aktuella serieproduktionen och uppfyller därför alltid Mercedes-Benz högt ställda kvalitetskrav. Då kan kraftöverföringen från motorn till växellådan ske på ett säkert och pålitligt sätt.

Hur fungerar en kopplingsskiva?

Som lös förbindelse mellan motorn och växellådan har kopplingen komponenter som är stelt förbundna mot växellådan.
På motorsidan är det svänghjulet, på växellådssidan kopplingsskivan. När kopplingen är stängd kläms kopplingsskivan fast mellan svänghjulet och den s.k. tryckbrickan med en fjäder. Dessa komponenter kan nu antingen förbindas med varandra kraftbundet eller lossas från varandra. När föraren släpper upp kopplingen trycks kopplingslamellen mot det kopplade friktionsbelägget och en stabil förbindelse skapas. Om kopplingspedalen trampas ned bryts förbindelsen och kraftöverföringen avbryts. Växlingen utförs.

Dessutom har kopplingsskivan en navprofil som roteras via ett drev när motorn ska startas. De olika antalet kuggar på kopplingsskivan och startmotordrevet gör att bilen snabbt kan starta.

Kopplingsskivan är idag en del av den enskiviga torrkopplingen i de flesta bilar.

Hur identifierar jag en defekt kopplingsskiva?

  • Slirkoppling
  • Underliga ljud vid växling
  • Kännbara vibrationer och ryck när kopplingen släpps upp
  • Pedalen återgår inte till sitt utgångsläge
  • Det går inte att lägga i växlar

Mercedes-Benz-kvalitet för transportbilens kopplingsskiva.

Den rekonditioneradeMercedes-Benz-kopplingsskivan kan mycket väl jämföras med en ny del när det gäller tillförlitlighet och kvalitet. Tack vare en perfekt avstämning mot de andra kopplingskomponenterna får du en skön körkänsla. Körkomforten kompletteras av en ryckfri igångkörning och en mycket bra dämpning av vibrationerna. Med en kopplingsskiva som originalutbytesdel från Mercedes-Benz skonas din plånbok. Den resursbesparande rekonditioneringsprocessen avlastar miljön också.

  • Vito/V-Klass
    • W 447 (fr.o.m. 2014)
    • W 638 (1996 - 2003)
  • Vito/Viano
    • W 636 (fr.o.m. 2009)
    • W 639 (fr.o.m. 2003)
  • Sprinter
    • W 601 (1980 - 1995)
    • W 602 (1980 - 1995)
    • W 611 (1981 -1995)
    • W 900 (fr.o.m. 1992)
    • W 901 (1995 - 2006)
    • W 902 (1995 - 2006)
    • W 903 (1995 - 2006)
    • W 904 (1995 - 2006)
    • W 905 (1995 - 2006)
    • W 906 (fr.o.m. 2006)
  • T1R Classic
    • W 909 (fr.o.m. 2013)
  • Vario
    • W 309 (1967 - 1996)
    • W 310 (1967 - 1996)
    • W 313 (1967 - 1996)
    • W 667 (1985 - 2001)
    • W 668 (1986 - 1996)
    • W 669 (1986 - 1996)
    • W 670 (1986 - 1996)
  • X-Klass
    • W 470 (fr.o.m. 2017)

Denna offert är inte bindande. Förbehåll för ändringar och fel. Bilderna är bara exempel. Uppgifterna om tillgängliga modellserier kan avvika. Kontrollera dem hos din Mercedes-Benz-partner.