Skip to main content

Starta förfrågan efter din utbytesdel här.

Ange ditt chassinummer (VIN) eller artikelnummer för att hitta din originalutbytesdel.
Din sökning gav tyvärr inget resultat. Kontakta din Mercedes-Benz-återförsäljare. Hitta din återförsäljare
Ops, it seems you are looking for a part from a different category. Please contact your Mercedes-Benz dealer Hitta din återförsäljare
spinner

Cylinderhuvud

Cylinderhuvud för transportbilar som Mercedes-Benz-utbytesdel
Pris är inte tillgängligt
  • Induktivhärdat
  • Bästa möjliga kompression
  • Rekonditioneringskvaliteten motsvarar seriestandarden
Använd vår sökning av delar för att göra en förfrågan om den här utbytesdelen för din bil.

Vilka fördelar har cylinderhuvudet för transportbilar som utbytesdel för dig?

Transportbilscylinderhuvudet som originalutbytesdel från Mercedes-Benz är lika måttanpassat, effektivt och tillförlitligt som en ny del eftersom det rekonditioneras enligt serieproduktionens kvalitetsstandarder. Bland annat roteras cylinderhuvudet koncentriskt, förbränningskammarens anliggningsytor induktivhärdas flera gånger och ventilsätesringarna mäts och justeras helautomatiskt. Resultatet blir ett cylinderhuvud som alstrar bästa möjliga kompression så att du får en prestanda och en hållbarhet som kan jämföras med kvalitetsnivån på en ny del.

Hur fungerar ett cylinderhuvud?

Cylinderhuvudet stänger förbränningskammaren uppåt i en förbränningsmotor. Det tätar till förbränningskammaren mot motorblocket, bidrar till att skapa förbränningskammarens form och leder ut en del av förbränningsvärmen. Det finns ventiler och ventilfjädrar i den. Cylinderhuvudet försluts uppåt med ventilkåpan. Det omfattar alltså de viktigaste komponenterna för mekanisk styrning av gasutbytet.

Så identifierar du en defekt.

  • Förlust av kylarvätska
  • Avgaser i kylsystemet
  • Olja i kylarvätskan
  • Kylarvätska i motoroljan
  • Rökmoln kommer ut från avgassystemet
  • Snabb ökning av motortemperaturen

Mercedes-Benz-kvalitet för din transportbils cylinderhuvud.

Know-how från den aktuella serietillverkningen hos Mercedes-Benz tillämpas också i vår rekonditioneringsprocess och optimeringar från serieproduktionen används vid rekonditioneringen av vår komponent. Efter rekonditioneringen alstrar cylinderhuvudet bästa möjliga kompression. Prestandan och hållbarheten kan jämföras med nivån på en ny del. Dessutom skonar du tack vare den intelligenta besparingen av resurser inte bara miljön utan även din plånbok.

  • Vito/Viano
    • W 636 (fr.o.m. 2009)
    • W 639 (fr.o.m. 2003)
  • Vito/V-Klass
    • W 638 (1996 - 2003)
  • Sprinter
    • W 901 (1995 - 2006)
    • W 902 (1995 - 2006)
    • W 903 (1995 - 2006)
    • W 904 (1995 - 2006)
    • W 905 (1995 - 2006)
    • W 906 (fr.o.m. 2006)
  • T1R Classic
    • W 909 (fr.o.m. 2013)
  • Citan
    • W 415 (fr.o.m. 2012)
  • Vario
    • W 313 (1967 - 1996)
    • W 668 (1986 - 1996)
    • W 669 (1986 - 1996)
    • W 670 (1986 - 1996)
  • X-Klass
    • W 470 (fr.o.m. 2017)

Denna offert är inte bindande. Förbehåll för ändringar och fel. Bilderna är bara exempel. Uppgifterna om tillgängliga modellserier kan avvika. Kontrollera dem hos din Mercedes-Benz-partner.